♿The Eternal Anglo♿
Peak ELO
1,047
Career W/L
13W
–
32L
Win Rate
28.9%
Peak ELO
1,047
Career W/L
13W
–
32L
Win Rate
28.9%
| Map | Opponent | Build Order | ELO Δ | Rating | ELO Range | Duration | Date | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L |
|
2v2 |
(4) Aere Perennius
|
|
49% | -46 | 1,040 | 900–1100 | 20:25 | 1 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
1v1 |
(2) Faymonville
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12% | +25 | 910 | 900–1200 | 29:50 | 19 Dec 2024 |
Download
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| L |
|
4v4 |
(8) Winter Line
|
|
63% | -55 | 860 | 700–1000 | 22:10 | 28 Feb 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
2v2 |
(4) Campbell's Convoy
|
|
60% | +43 | 810 | 700–900 | 47:05 | 28 Feb 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
1v1 |
(2) Pachino Stalemate
|
27% | -11 | 950 | 900–1100 | 27:59 | 23 Jan 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
4v4 |
(8) Winter Line
|
|
27% | -35 | 910 | 800–1000 | 23:17 | 2 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
4v4 |
(8) Winter Line
|
|
46% | -46 | 930 | 900–1000 | 26:04 | 28 Feb 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
2v2 |
(4) Torrente
|
|
44% | -40 | 914 | 900–1000 | 18:22 | 2 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
2v2 |
(4) Campbell's Convoy
|
|
50% | -42 | 956 | 800–1000 | 35:42 | 1 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
2v2 |
(4) Aere Perennius
|
|
82% | +30 | 995 | 800–1000 | 21:28 | 3 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
4v4 |
(8) Mignano Gap
|
|
66% | -47 | 768 | 500–800 | 12:48 | 3 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
3v3 |
(6) Gazala Landing Ground
|
|
54% | +44 | 934 | 800–1100 | 24:36 | 28 Feb 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
1v1 |
(2) Road to Tunis
|
17% | -7 | 930 | 900–1200 | 22:57 | 1 Feb 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
2v2 |
(4) Aere Perennius
|
|
33% | +48 | 874 | 800–1000 | 49:26 | 2 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
4v4 |
(8) Mignano Gap
|
|
66% | -49 | 737 | 600–900 | 21:05 | 28 Feb 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
4v4 |
(8) Winter Line
|
|
44% | -44 | 894 | 800–1000 | 13:14 | 1 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
2v2 |
(4) Torrente
|
|
47% | +36 | 884 | 800–900 | 42:42 | 3 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
3v3 |
(6) Gazala Landing Ground
|
|
41% | -42 | 911 | 800–1000 | 16:33 | 1 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
3v3 |
(6) L'Aquila
|
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40% | +52 | 951 | 800–1200 | 15:16 | 8 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
2v2 |
(4) Torrente
|
|
55% | -47 | 1,044 | 900–1100 | 29:21 | 7 Mar 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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