| Map | Opponent | ELO Δ | Rating | ELO Range | Duration | Date | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W |
|
3v3 | (6) Gazala Landing Ground | 52% | +46 | 850 | 800–900 | 28:36 | 26 Feb 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
3v3 | (6) L'Aquila | 46% | -38 | 981 | 900–1000 | 40:30 | 10 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
4v4 | (8) Mignano Gap | 51% | -39 | 1,006 | 900–1100 | 26:51 | 15 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
2v2 | (4) Campbell's Convoy | 24% | -14 | 978 | 900–1400 | 29:35 | 18 May 2025 |
Download
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
3v3 | (6) Mignano Summit | 69% | -35 | 1,013 | 800–1100 | 17:41 | 5 Apr 2025 |
Download
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
3v3 | (6) L'Aquila | 0% | -2 | 1,015 | 800–1900 | 25:05 | 28 Jan 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
??? | (8) Rapido River Crossing | +0 | 1,000 | 900–1100 | 41:27 | 26 Jan 2025 |
Download
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
??? | over the water | +15 | 1,000 | 800–1600 | 27:22 | 26 Jan 2025 |
Download
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
4v4 | (8) Mignano Gap | 69% | +33 | 1,054 | 800–1100 | 36:20 | 1 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
3v3 | (6) Gazala Landing Ground | 51% | -42 | 1,023 | 900–1200 | 11:32 | 10 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
4v4 | (8) Mignano Gap | 42% | +49 | 941 | 800–1100 | 33:30 | 27 Feb 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
4v4 | (8) Winter Line | 49% | +38 | 957 | 700–1100 | 22:31 | 12 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
3v3 | (6) L'Aquila | 59% | -51 | 952 | 900–1000 | 29:38 | 1 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
4v4 | (8) Winter Line | 62% | -42 | 1,053 | 900–1200 | 36:21 | 25 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
3v3 | (6) L'Aquila | 59% | +45 | 1,000 | 900–1000 | 06:00 | 10 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
3v3 | (6) L'Aquila | 47% | -37 | 943 | 800–1100 | 17:17 | 22 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
4v4 | (8) Winter Line | 73% | +31 | 988 | 700–1100 | 18:44 | 28 Feb 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
2v2 | (4) Torrente | 52% | -46 | 921 | 900–1000 | 30:18 | 27 Feb 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W |
|
3v3 | (6) Gazala Landing Ground | 61% | +33 | 918 | 700–1000 | 17:31 | 12 Mar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
4v4 | (8) Winter Line | 62% | -49 | 1,037 | 900–1100 | 32:55 | 28 Feb 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Loading...
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||